Wittson hace la Bestia de 7,9Kg

Wit

Wittson Cycles es una marca afincada en Lituania que se dedica a fabricar bicis Custom de titanio, con garantía de por vida, y combinado lo clásico deeste material con soluciones tecnológicas de última generación. Su modelo de mountain bike es el Bestia, y en su último montaje ha llegado a cifras de ligereza realmente bestias.

De la mano de la marca alemana AX-Lightness, referencia obligada para cualquier dieta de adelgazamiento extrema, han llegado hasta los 7,9 Kg, completando el montaje con SRAM XX1, tubulares Dugast y la horquilla rígida de la marca Nulla, también de titanio. Entre otros detalles y acabados del cuadro destaca la utilización de punteras traseras Paragon, recién introducidas en el mercado.

Si quieres tener una exclusividad incontestable, puedes hacerte con una de éstas, aunque tendrás que preparar un montante de casi 9.300 €. A cambio, garantía de por vida, y obviamente unas semanas de espera para que te llegue tu joya a casa.

¿Cómo limpiar los pistones de los frenos?

Los pistones podemos limpiarlos con agua y jabón sin problemas, y ayudarnos de un bastoncillo, o bien utilizar un spray específico para limpieza de frenos de disco, que encontraremos bajo distintas marcas. Hay que recordar que después es necesario lubricarlos y que sólo podemos hacerlo con el mismo aceite mineral o líquido hidráulico (DOT 4, 5 o 5.1) que utilicen. Esto es debido a que los retenes son de una goma específica para cada tipo de fluido. Es decir, que si les pones “3 en 1” como hemos visto en algunos casos, las gomas se deforman. Puedes impregnar en el aceite un destornillador o un bastoncillo de los comentados anteriormente y humedecer el pistón. Después apaláncalos con cuidado para llevarlos a su posición de reposo y limpia con un papel el aceite sobrante, para evitar que pueda contaminar las pastillas. 

Nueva Intense M16

La nueva bici de descenso de la marca americana incorpora recorrido ajustable de hasta 240 mm y doble ajuste de progresividad del amortiguador

Si hay que hablar de la historia de la tecnología y las bicis de descenso, Intense es sin duda una de esas marcas que no pueden faltar. Por eso se esperaba con expectación en el mundillo bajador la llegada de la nueva máquina de Jeff Steber. Y a priori no ha decepcionado: la seguidora de la mítica serie M, la M16, se construye alrededor de un cuadro de aluminio hidroformado que descansa su incontestable sistema Virtual Pivot Point sobre el muy tecnológico amortiguador Cane Creek Double Barrel de muelle. De esta manera se llega a un recorrido ajustable de entre 215 y 240 mm., que además podremos personalizar aún más gracias al doble ajuste de progresividad del amortiguador.

En su montaje base la bici utiliza ruedas de 27,5” No Tubes, eje trasero de 157mm, horquilla Rock Shox Boxxer World Cup, transmisión SRAM X0-1 DH y frenos Shimano Saint, y cuenta con detalles como pivotes engrasables o protector de tubo diagonal FLK-GRD. Se fabrica en rojo o gris.

www.intensecycles.es

Volvo lifepaint

Un invento revolucionario para la seguridad de los ciclistas, os dejo el video.

DT swiss mejora sus rodamientos

Pequeños cambios con grandes ventajas, así se presentan los nuevos rodamientos de cerámica híbridos de DT Swiss. Híbridos por tener bolas de cerámica y jaula de acero, una combinación de elementos que ayuda abajar la fricción del cojinete aumentando además su vida útil. El resultado en un giro de rueda más suave que se traduce en menor esfuerzo en el desplazamiento sobre la bici.

La principal diferencia con las bolas tradicionales de acero es su compuesto de nitrato de silicio (Si3N4) que se caracteriza por una alta resistencia al desgaste, protección contra la corrosión y una baja densidad. Un producto de alta calidad que ya ha probado corredores de la talla de Nino Schurter o Sylvain Chavanel con buenos resultados.

Más información en www.dtswiss.com.

A cada talla su rueda

Trek, que hasta ahora apostaba claramente por las ruedas de 29” en bicicletas de Rally, Maratón y corto recorrido e independientemente de la talla, ha presentado esta temporada su concepto Smart Wheel Size, que aboga por vincular el diámetro de las ruedas a la talla del cuadro (y por tanto a la estatura del mountain biker).

Ahora, en vez de emplear un único diámetro de rueda (29”) en todas las tallas, ofrece las bicis de talla 15,5” con ruedas de 27,5”; y de talla 17,5” en adelante con ruedas de 29”. La filosofía es que el diámetro de rueda se adecúe al tamaño del cuadro para conseguir una bicicleta con un perfecto equilibrio entre respuesta y control.

Quizá el Smart Wheel Size haya venido influenciado por el hecho de que en los equipos oficiales de Trek (o Gary Fisher) siempre ha habido mujeres bajas; Emily Batty, Rebecca Henderson, Heather Irmiger o Willow Koerber, que han requerido modificaciones radicales de sus bicicletas (como potencias extraordinariamente negativas) para adaptar sus pequeños cuadros a las grandes ruedas de 29”.

Formula crear suplemento alimenticio para tus practicas

Continuamente leemos y oímos cuáles son los suplementos alimenticios más recomendables para aumentar nuestro rendimiento durante una marcha como pueden ser todos aquellos ricos en agua, calorías o socio, pero ya que cada organismo funciona de una manera ¿por qué no crear nuestra propia fórmula alimenticia?

 Esto es importante sobre todo para rutas de larga duración en las que el ciclista llega a consumor hasta 3.000 calorías. Parte de esta energía como ya hemos comentado en artículos anteriores, proviene de la reserva de carbohidratos y parte de grasas, sin embargo, éstas deben ser repuestas si queremos continuar el ritmo de la marcha. Para ello, se recomienda consumir 300 calorías por cada hora de ejercicio realizado por lo que si la ruta no es de carácter competitivo lo mejor es parar para consumir comida rica en carbohidratos como  huevos duros, patatas cocidas, sandwichs o plátanos, o bien, si no es posible realizar parada tomar una bebida isotónica y zumo de frutas diluido. En este punto es importante que no supere más del 6% de azúcar ya que puede ser contraproducente y producirnos diarrea, trastornos gastrointestinales o calambres.

Nosotros recomendamos bebidas especializadas que contienen maltodextrina y que contiene unoas 400 calorías fáciles de asimilar por nuestro organismo.

Y ahora os preguntaréis ¿qué es la maltodextrina? Pues bien, es una sustancia que está presente en la mayor parte de bebidas isotónicas y suplementos para deportistas mezclada con otro tipo de ingredientes que en ocasiones hacen que su sabor no nos guste o sea más difícil de asimilar, por esta razón os proponemos que compréis vosotros directamente la maltodextrina en farmacias o comercios especailizados y la mezcléis con sabores de vuestro agrado. Esta sustancia de por sí es totalmente insípida por lo que el zumo de limon, el agua, té o cualquier fruta que os gusta le puede ir muy bien. Simplemente debemos dejarla preparada el día de antes en el frigorífico y al día siguiente estará perfecta; recordando siempre diluirla con otro líquido para su correcta asimilación.

Además conseguir esta sustancia es mucho más barato que comprar las soluciones isotónicas ya realizadas.

Como suplemento podemos llevar piezas de fruta como plátanos o manzanas y barras energéticas para ir tomándolas durante la ruta.